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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽液压油泵在实验室检测台测试时，的要求各缸在电机额定功率转速比下的提供的油耗不光滑度应＜3%。现实效果测试期间中，根据实验室检测台专属的喷油器和压力进气软管长短、样式、孔径等没法能与原机是完全不符，多加上测试技术水平的差异性，喷汽液压油泵装机系统后，现实效果喷入缸内的油耗不光滑度并非＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机火力发减速机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油发电量汽轮机经太久实用，是因为喷真空泵控制下载联轴节松旷或孔径过大，控制下载齿轮传动破损、侧隙曾大，也会关系各缸泵油粗糙度。并且，高压力油管接头管管接头管管接头因过频振动幅度大或螺扣不的渗漏，甚至螺扣力过大量管管接头材料滑落并赌塞油管接头管管接头，一模一样会造成的各缸泵油量的不粗糙。   同时，在喷高压油泵和可控硅调压器弹黄中，这其中载荷不弱、发生较高、工作中帧率较高的当属注塞泵弹黄。因此 其拉断帧率也较高。轻者喷容量可以减少、各缸喷容量不对称、各缸喷油间格耗时超差、喷油已经开始耗时延长；重者泵油断断续续甚至会不泵油。 

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