广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管控器端子排 | 连到器B | 注意事项 |
| 汽柴油接触器产品导出 | 39 |
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| 开启继电子元件打印输出 |
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| 可程序语言的输出口1 | 发展30A继家用家用电器，继家用家用电器为01，07，12，13端带来锂电工作电压。 | ECU电源模块可程序设计输出的口1设备成“ECU电压” |
| 设定器接线端子 | 9针接连器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备屏弊线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作输出阻抗为120欧姆的联接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用电位差为120欧姆的相连线 |
热车机类别选购：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9是和CM850打着机把握功能
| 控住器接插件 | 50针链接器 | 小心 |
| 汽油继电嚣导出 | 39 |
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| 开启继家电的输出 |
| 同时接点火机电机转子 |
| 控制器接线图接线端子 | 9针接器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信屏幕线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到阻抗匹配为120欧姆的相延长线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用电位差为120欧姆的连到线 |
打着机型选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器端子排 | C1联接器 | 主要 |
| 气油按钮开关产品输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8拼接 |
| 工作继电子元件打出 |
| 直观接启车机电阻线 |
| 有效调节器接插件 | 3针数据信息时延连入器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN通讯技术屏蔽了线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 用到输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 安全使用抗阻为120欧姆的无线连接电源 |
起驱力的类型确定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 设定器接线端子 | 50针拼接器 | 提示 |
| 然油继家用电器读取 | 38 | 喷油启闭 |
| 起步继家用电器输入输出 |
| 间接接开启机电磁铁 |
| 把控器接线端子 | 9针连接方式器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信拦截线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的电位差为120欧姆的衔接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用抗阻为120欧姆的无线连布线 |
启动因分类进行：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS汽车发思想控制引擎。运用RS485-MODBUS收录汽车发思想讯息。汽车发思想外形为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接线端子排 | D-SUB联系器06 | 特别留意 |
| 汽油继设备输入 | 5&8 | 静态寻址继家电，汽油输送时，使连入方式器06的网口5和网口8连入方式 |
| 点火继机械输送 |
| 就直接接起步机磁圈 |
| 设定器接线鼻子 | D-SUB联系器06 | 注意事项 |
| RS485 GND | 20 | 通讯屏避线（仅在ECU此端进行连接） |
| RS485+ | 21 | 动用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 选择电位差为120欧姆的拼接线头 |
启思想业务类型采用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 调节器接插件 | 发起机OEM联接 | 关注 |
| 汽油启动继电器产品传输 | 38 |
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| 开机启动继电器电路图元件输入输出 | 21 | 之间接开启机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN网络通信禁掉线（仅在设定器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 采用特性阻抗为120欧姆的链接线柱 |
| CAN(L) | 37 | 适用抗阻为120欧姆的相连线 |
热车机类选定 ：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 操纵器接线鼻子 | 打着机OEM进行连接 | 需注意 |
| 然油继设备打出 | 38 |
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| 打火继小家电导出 | 21 | 立即接启车机感应线圈 |
| 可程序编写读取1 | 16&41 | 放置为怠速调节，常闭输出的，实现外扩继电商，使调节器在公路启动时，16与41闭合式。 |
| 可编学习传输2 | 19&41 | 设定为脉冲信号升速管理，常开传输，按照外扩继电嚣，使管理器打开髙速暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统闭屏线（仅在设定器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 21 | 选用输出阻抗为120欧姆的联电源线 |
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